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交易平台股票 夏日自驾浙江最美公路翁金线，聆听山、海、潮、林荫共奏的交响曲
发布日期：2024-10-07 22:04 点击次数：87
翁金线被称为浙江最美公路，沿途有山有海有林荫大道，还可以饱览震撼人心的钱塘江大潮，探秘小桥流水的江南古镇、古村。
翁金线始建于1925年，西起海宁与杭州交界处的许村镇翁家埠，东至平湖与毗邻上海的独山港镇金丝娘桥，公路沿着钱塘江、杭州湾北岸岸线蜿蜒而行，全长约100公里。为老沪杭公路的一部分，是当时国第一条全线修通的跨省域国家级公路，也是当时沪杭之间唯一的公路通道，抗战时期的战备公路，曾经的01省道，被誉为中国公路史上的活化石。
绿树成荫的翁金线
这条公路两边本身绿树成荫，风景绝佳，还串联起了盐仓、盐官、大缺口等多个观潮圣地，及盐官古镇、梁家墩、大尖山、南北湖、海盐观海园、海盐大风车、九龙山等诸多景点。翁金线以其悠久的历史、独特的地位、秀丽的风貌吸引着四方来客打卡。
阿越曾多次短暂造访这条最美公路，只是来去匆匆只能匆匆一瞥，便抱憾离去。7月22日浮生偷得半日闲，打算趁着迢迢夏日长，自驾带娃一探翁金线，畅览沿途风光。因只有下午半天时间，且当日气温高达37\8度，做了一个从海宁盐仓到海盐大风车的特种兵自驾计划。
驱车从盐仓春澜路拐上翁金线，开启特种兵自驾之旅。说实话阿越来设定的目的为钱塘江大堤，并不打算这么快驶入翁金线。十几年前在盐仓看回头潮时，车辆是可以开到钱塘江大堤的，所以打算先上大堤，行车一览钱塘江风光，到盐官再回到翁金线。结果发现大堤已经被封闭，禁止车辆驶入，只能转回翁金线，没想到错有错着。
一进入这条百年老路，两边绿树参天，遮天蔽日，间或有阳光透过绿荫，斑斑点点的洒在地面，增添了几分盎然的气氛。行走其间，宛若自驾在绿色的隧道里，只觉清凉无比，心旷神怡。
绿树成荫的翁金线
途中不死心的几次寻找入口，试图冲上江堤，实现最初的目的，都以失败而告终。开了一路后选择拐进周王庙镇胡家兜自然村，将车停在村里的停车位上，带着孩子步行上大堤一睹钱塘江真容。天气太过炎热，即便让孩子们打着伞，仅仅一两分钟的路程，便已汗流浃背。
也是赶巧了，在大堤上稍作停留便打算撤退，结果耳畔隐隐约约传来了隆隆的轰鸣声，向东极目远眺，天边出现了一道白色细线，立刻明白这是赶上钱塘江大潮了。随着潮头推进，靠南岸一侧的白色线条相互合并，形成一道长长的白色匹练。十几分钟后潮头抵达，虽然不是朔望，潮水不高，可江心奔涌的一线潮，眼前冲击、淹没丁字坝的景象，依然甚是壮观。此前看过一次大潮的老大满脸欣喜，没见过的小的更是兴奋的哇哇直叫。
幸遇一线潮
欣赏完大潮，回到翁金线，继续享受绿色的清凉。接近盐官古镇时，公路被一片工地阻挡，无法通行，只能绕道盐官镇区，走郭盐线重新回归。盐官古镇及观潮胜地公园以前去过，又属于特种兵旅游，故没有进去。车行一两公里后，再次遇到拦路虎，翁金线三里港至海宁大道段被开辟为百里钱塘生态绿带封闭区，私家车不能入内，不过可以骑行或徒步。虽然该路段依然属于免费景区，限于时间没有进入，转道三里港路，绕道211省道，走海宁大道重回翁金线。
百里钱塘生态绿带封闭区公告
过梁家墩而不停，以海宁大尖山景区为下一站目标，抵达524国道交叉口后，圈定观音寺为终点，在导航的指引下，穿过两边长满橘树的乡村小道，攀爬一小段盘山公路后，抵达目的地。
观音寺始建于乾隆年间，乾隆帝曾数次驾临，汽车可以直接开到寺院停车场。此地是此行能到的最高点，站在观景平台极目远眺，钱江两岸的旖旎风光尽收眼底，令人心旷神怡。
大尖山观音寺
从大尖山下来回到翁金线后，直奔南北湖而去，这里是全国唯一一处可以同时看到山海湖奇观的地方，若是条件合适，登上鹰窠顶还可以目睹日月并升奇观，且同样属于免费景区。
时间有限，进入景区之后，选择开车绕湖一圈走马观花的一览湖光山色，后在湖东岸游船码头附近的停车点下车，短暂停留鉴赏这一湖山水。湖边苍翠欲滴，凉风习习，感觉温度比外界低好几度，不论是景致还是气候都非常怡人，算是一处避暑胜地。
南北湖的一湖山水
辞别南北湖，沿翁金线继续行驶一段后，拐进了通往秦山核工业产业园区（核电小镇）的道路。本来打算穿过小镇再回翁金线，可进去园区后发现属于内部道路，外来车辆无法进入，只能退回来。尽管如此，老大还自我打趣称“我们也算是见到过核电站的人了”。
秦山核工业产业园区（核电小镇）
回撤时因为没有选择原路返回，还闹了一点笑话。这一路上除去大尖山景区外，都没开导航，而是信马由缰的开到哪算哪，不行就重新退出去。在这里同样如此，比照某度地图后，打算抄近路，结果三拐两拐竟然沿着工业区的小山拐进了死胡同，耗费不少时间才得以回到翁金线，以至于后面时间不够，没去成海盐大风车景区。好在海宁尖山新区的江边也有大风车，在大尖山上已经远窥过其英姿，多少慰藉了孩子们的心灵。
从大尖山远眺钱塘江边的大风车
眼看时间不足，将观海园定为最后一站，沿着翁金线直奔而去。途中可以开到秦山核电站厂区的大门。再过去点，翁金线与海塘交界处有一个观景平台，可以远眺为于杭州湾中的白塔山等几座小岛，到这里算是正式进入了看海路段，此后翁金线几乎完全贴着海塘向东延伸。
因为是晚高峰时段，翁金线堵车严重，到观海园短短六公里路，却用了近半个小时，到达时已经快五点半了。好在观海园旁边有一个免费停车场，可以直接步行入园。
观海园海景
观海园这边有山有海，既可以远眺白塔山，也可以欣赏杭州湾这片海域，还有一个小沙滩供小孩子嬉戏。在这里可以看潮起潮落，观日出日落，听大海涛声。不过说实话江浙一带的海都是黄黄的，比不上山东、福建海域之美，杭州湾的海水更是浑浊。我们抵达时，近岸已经露出大片泥滩，更是欣赏不来。所以短暂的吹了一下海风，远眺过白塔山及东面更远处的杭州湾跨海大桥后，便打道回府了。
核电小镇回来走进死胡同
整个行程下来，感觉翁金线无愧于浙江最美公路的称号，沿途风景绝美，且春夏秋冬各具特色，值得多次前往，反复鉴赏。不过海盐段估计因为整修过交易平台股票，以至于路旁的行道树不够粗壮，没能形成华盖笼罩的静谧感，相对而言海宁段更原汁原味，置身其间，令人悠然忘归。一日游的话，建议只走南北湖至海宁老盐仓段。